난해한 문제 이군요
우선 차근히 생각을 해보시죠.
1. 송신장치가 차량에 장착된 기기인가요?
앞서 언급하신 것 처럼 시동이 켜진 상태에서 차량내부에서는 수신이 않되신다고 하셨는네
시동을 끄고 시험을 하셨을때 수신에 문제가 없다면 차량에서 발생하는 잡음이 수신장치에 유입이 되지 않도록 조치 해야 하겠습니다.
수신대역이 어느 대역인지는 모르겠으나 사용대역의 BPF를 적용하시길 바랍니다.
2.자동차의 시동을 끄고도 차량내에서 수신이 문제가 되고 일정거리가 이격이 되야지만 수신이 가능할경우는 수신기가 강한 신호 유입으로 과증폭이 되어 수신기능을 제대로 동작하지 못할경우 입니다.
수신기의 GAIN을 조정하시거나 AGC 기능을 수행하도록 조치를 하셔야 합니다.
3. 쉴드커버의 안테나 역활?
일반적인 경우라 하면 쉴드커버는 내부 RF 주파수 방출 방지 및 외부 RF NOISE 차폐기능을 하는것이 맞습니다.
수신기능이 문제가 있다가 쉴드를 하면 수신이 된다면 수신회로(LNA) 과증폭으로 인한 발진현상이 일어나고 있을 확률이 높습니다.
위의 글을 다시 정리 하자면
1. 시동과 관계가 있는지?
2. 근거리에서만 문제 되는지?
3. 쉴드를 적용하면 수신이 되는지?
이상입니다
더운날씨에 고생이 많지만 차분히 생각해 보시길 바랍니다.
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> 안녕하세요 RF회로를 테스트 하는 중 하드웨어 문제가 있어서 이렇게 글을 씁니다.
> RF장비를 위해서 회로 및 PCB 제작을 완료하였습니다.(회로제작은 제가 진행한게 아니라 외주로 제작하였습니다.) 테스트 중 쉴드커버를 보드에 덮어씌우면 안테나 연결이 되어 있지 않아도 데이터를 수신합니다. 물론 외부 잡음에도 굉장히 영향을 많이 받는거 같습니다. 시동이 켜진 차량안에서 데이터를 수신테스트를 진행하는데 데이터가 정상적으로 들어오지 않고 그 차량 밖에 나와 거리가 멀어지면 데이터를 제대로 잘 수신합니다. 같이 일 하던 분의 말씀에 의하면 EMC에 취약하다고 하셨어 보니 쉴드커버가 안테나 역할을 하고 있는거 같습니다. 쉴드커버는 주변 잡음 주파수를 막아주는게 아닌지요? 이 부분을 해결하기 위해선 어떻게 처리 해야 되는지 알려주시면 안 될까요? RF를 전문적으로 하는게 아니라서 홈페이지에서 정보를 배우면서 진행하고 있어 RF에 대하여 모르는것이 매우 많습니다.
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